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moto:xl883c:modifications:carrosserie:boite_a_air
Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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moto:xl883c:modifications:carrosserie:boite_a_air [19 /11/2016 09:38] psolyca Modification des liens photos |
moto:xl883c:modifications:carrosserie:boite_a_air [23 /11/2016 10:03] (Version actuelle) psolyca Modification du cache des images |
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| -->Photos# | -->Photos# | ||
| - | {{https://c6.staticflickr.com/6/5667/31035274525_bd75c6954f_k.jpg}} | + | {{https://c6.staticflickr.com/6/5667/31035274525_bd75c6954f_k.jpg?recache}} |
| - | {{https://c8.staticflickr.com/6/5683/30921621391_590871cdd8_k.jpg}} | + | {{https://c8.staticflickr.com/6/5683/30921621391_590871cdd8_k.jpg?recache}} |
| - | {{https://c3.staticflickr.com/6/5776/30999845506_739b1bf9b4_k.jpg}} | + | {{https://c3.staticflickr.com/6/5776/30999845506_739b1bf9b4_k.jpg?recache}} |
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| Ligne 23: | Ligne 23: | ||
| Au début, j'ai commencé par retirer tout ce qui pouvait l'être manuellement avec les doigts \\ | Au début, j'ai commencé par retirer tout ce qui pouvait l'être manuellement avec les doigts \\ | ||
| - | {{https://c5.staticflickr.com/6/5808/30288228564_e623ca406c_k.jpg}} | + | {{https://c5.staticflickr.com/6/5808/30288228564_e623ca406c_k.jpg?recache}} |
| Puis avec un couteau\\ | Puis avec un couteau\\ | ||
| - | {{https://c3.staticflickr.com/6/5786/30893274322_c4ae2d6002_k.jpg}} | + | {{https://c3.staticflickr.com/6/5786/30893274322_c4ae2d6002_k.jpg?recache}} |
| - | {{https://c8.staticflickr.com/6/5332/31035756895_f148565c85_k.jpg}} | + | {{https://c8.staticflickr.com/6/5332/31035756895_f148565c85_k.jpg?recache}} |
| pour par la suite utiliser une brosse nylon montée sur une perceuse \\ | pour par la suite utiliser une brosse nylon montée sur une perceuse \\ | ||
| - | {{https://c8.staticflickr.com/6/5443/31035737655_bea2ce37eb_k.jpg}} | + | {{https://c8.staticflickr.com/6/5443/31035737655_bea2ce37eb_k.jpg?recache}} |
| Pas très probant \\ | Pas très probant \\ | ||
| - | {{https://c1.staticflickr.com/6/5498/30288216664_0b61957f00_k.jpg}} | + | {{https://c1.staticflickr.com/6/5498/30288216664_0b61957f00_k.jpg?recache}} |
| Ça fonctionne mais c'est long. | Ça fonctionne mais c'est long. | ||
| Ligne 43: | Ligne 43: | ||
| -->Couvercle déchromé# | -->Couvercle déchromé# | ||
| - | {{https://c8.staticflickr.com/6/5762/30275287983_98cd1dace5_k.jpg}} | + | {{https://c8.staticflickr.com/6/5762/30275287983_98cd1dace5_k.jpg?recache}} |
| - | {{https://c5.staticflickr.com/6/5759/30893303932_4387541225_k.jpg}} | + | {{https://c5.staticflickr.com/6/5759/30893303932_4387541225_k.jpg?recache}} |
| - | {{https://c7.staticflickr.com/6/5760/30999918006_63fa48efc5_k.jpg}} | + | {{https://c7.staticflickr.com/6/5760/30999918006_63fa48efc5_k.jpg?recache}} |
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| Il reste quelques plaques de chrome au niveau des trous de vis de fixation mais comme je remettrais la plaque par dessus, ça ne se verra pas. | Il reste quelques plaques de chrome au niveau des trous de vis de fixation mais comme je remettrais la plaque par dessus, ça ne se verra pas. | ||
| Conclusion, le déchromage, c'est long... et dire que je devrais faire la même chose avec les protections de pot d'échappement. | Conclusion, le déchromage, c'est long... et dire que je devrais faire la même chose avec les protections de pot d'échappement. | ||
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| + | ===== Le boîtier Kustom ===== | ||
| + | ==== La préparation ==== | ||
| + | Avant tout, il me faut trouver le motif que je veux appliquer au boîtier. | ||
| + | Je voulais des ronds donc voici les variantes :\\ | ||
| + | {{https://c4.staticflickr.com/6/5731/30921746851_cf64898e86_k.jpg?recache}} | ||
| + | {{https://c2.staticflickr.com/6/5702/30921753161_7c9e12ab24_k.jpg?recache}} | ||
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| + | La dernière photo est la version définitive que j'ai choisi. | ||
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| + | Ensuite, il était nécessaire de savoir si je voulais réalisé le motif sur l'ensemble de la boîte ou seulement sur la demi face inférieure. | ||
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| + | Et après réflexion, très longue réflexion je me suis décidé à faire le tour complet de la bête.\\ | ||
| + | {{https://c6.staticflickr.com/6/5637/31049311821_a7b6e76391_k.jpg?recache}} | ||
| + | {{https://c1.staticflickr.com/6/5658/30342139544_d0d35ba7c7_k.jpg?recache}} | ||
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| + | ==== La réalisation ==== | ||
| + | Avec tout ça, je n'ai pas encore dit ce que je voulais faire mais ça me paraît logique. | ||
| + | Je vais percer le boîtier avec des trous de 3, 5, 8 et 10 mm. | ||
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| + | Bon, je n'ai pas vraiment tout le matos ad-hoc donc ça va être free style, les jambes vont servir d'étau et les mains de colonnes. | ||
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| + | Avant tout, perçage d'avant trous de 3 mm afin de guider les mèches plus grosses.\\ | ||
| + | {{https://c1.staticflickr.com/6/5588/31020004072_d3656762a7_k.jpg?recache}} | ||
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| + | Puis perçage avec les "bonnes" mèches.\\ | ||
| + | {{https://c6.staticflickr.com/6/5552/30356175893_02cb4b1dda_k.jpg?recache}} | ||
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| + | On ne peut pas appeler ça des trous ronds, les plus petits oui mais la mèche de 10 mm étant une grosse bouse, j'ai des trous plutôt triangulaires. Mais avec un bon coup de simili dremel avec l'outil qui va bien, j'arrondi (trous plus gros bien sûr). | ||
| ===== Le support ===== | ===== Le support ===== | ||
moto/xl883c/modifications/carrosserie/boite_a_air.1479544707.txt.gz · Dernière modification: 19 /11/2016 09:38 par psolyca
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