====== Boîtier du filtre Home Made - étape 1 ======

Çà y est, j'ai débuté la modification du boîtier du filtre à air.

Ce n'est pas évident mais c'est surtout très long quand, comme moi, on peut mettre deux voir trois semaines de réflexion sur un simple motif.
C'est pas que ce soit compliqué mais ce n'est pas de l'informatique où un Ctrl-Z permet de recommencer. Et comme ma modification n'est pas une peinture que l'on peut virer et refaire à volonté, je réfléchis à deux fois (plutôt cent).\\ 
Il y a le motif mais également la dimension des ronds... ça commence lentement.

Ma réflexion s'est aussi imposée afin de savoir si je faisais le tour du boîtier ou la demi face inférieure. Parce que, je ne l'ai pas encore dit, je perce et il ne faudrait pas que de l'eau s'infiltre dans le boîtier et vienne me pourrir le filtre papier de base qui sera changé ultérieurement.\\ 
Après avoir lu pas mal d'informations à ce sujet, la décision est tombée, je fais le tour.

Et puis vient le temps des travaux pratiques, avec du matériel de base, pas d'atelier, pas d'étau, pas de colonne, des mèches universelles pour certaines, enfin du bon DIY de base.\\ 
Les premiers trous sont faits, triangulaires pour certains mais rectifiés à la simili dremel.

En tout cas, c'est parti mais je ne sais pas quand ce sera fini.

L'article correspondant => [[moto:xl883c:modifications:carrosserie:Boite à air]]

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